L’une des plus grandes satisfactions dans la vie est de pouvoir contempler le travail de ses propres mains. Vous avez toujours rêvé de donner un coup de pouce à l’extérieur de votre maison en posant des pavés autobloquants dans votre allée ou votre garage et vous ne saviez pas comment faire ? Ne cherchez plus, vous êtes au bon endroit. Suivez-nous dans cette aventure de transformation extérieure!
1. Préparation de la surface : pas un détail
Avant tout, il est essentiel de préparer la surface où vous comptez poser les pavés. Cette étape, bien que souvent négligée, est primordiale pour assurer une bonne pose et une durabilité à toute épreuve de vos pavés autobloquants. Ici, il s’agit de creuser le sol en prévision de la pose.
Commencez par délimiter la zone à paver avec des piquets et de la corde. Ensuite, creusez le sol sur une épaisseur d’environ 30 cm. Ceci est essentiel pour garantir une assise solide pour les pavés. L’évacuation des eaux de pluie sera également facilitée. Veillez à bien tasser le sol et à vérifier son niveau avec une règle de maçon et un niveau à bulle.
2. Comment réaliser le lit de pose : nos astuces
La réalisation du lit de pose est une étape délicate de ce processus. Elle consiste à préparer un lit de sable où seront posés les pavés. Pour cela, étalez une première couche de gravier d’une épaisseur de 20 cm, tassez-la, puis ajoutez une couche de sable de 5 cm.
Assurez-vous que le sable est bien réparti sur toute la surface et qu’il est bien à niveau. Le sable facilite l’ajustement des pavés et leur adhérence au sol. Pour un résultat optimal, nous vous recommandons d’utiliser du sable à maçonner.
3. La pose proprement dite des pavés autobloquants
Maintenant que votre lit de pose est prêt, il est temps d’entamer la pose des pavés autobloquants. Ces derniers ont l’avantage d’être faciles à poser, sans besoin de mortier. Commencez par disposer vos pavés bord à bord.
La pose se fait dalle par dalle et de l’extérieur vers l’intérieur. Pour garantir une pose uniforme, utilisez une règle et un maillet pour ajuster l’épaisseur des pavés et leur position. N’oubliez pas de laisser un espace de quelques millimètres entre chaque pavé pour les joints.
4. Réalisation des joints de pavés
L’étape finale dans le pavage de votre allée est la réalisation des joints. Il s’agit là de remplir les espaces entre les pavés avec du sable pour assurer leur stabilité. Versez du sable sur toute la surface et balayez-le de manière à ce qu’il s’infiltre dans les interstices.
Cette opération est importante car elle va permettre de stabiliser l’ensemble de votre pavage et d’empêcher les pavés de bouger. Pour une meilleure finition, n’hésitez pas à arroser légèrement votre pavage pour que le sable se tasse bien entre les pavés.
5. L’entretien de votre allée pavée
Vous avez désormais une superbe allée pavée qui ne demande qu’à être admirée et utilisée. Cependant, n’oublions pas qu’un bon entretien est essentiel pour préserver sa beauté et sa durabilité. Un nettoyage régulier avec de l’eau légèrement savonneuse et une brosse permettra de garder votre allée propre et attrayante. En cas de taches plus tenaces, utilisez un nettoyeur haute pression.
Voilà, vous avez en main toutes les clés pour poser vos pavés autobloquants. N’hésitez pas à vous lancer dans ce projet. C’est une aventure enrichissante qui vous permettra de transformer votre extérieur à votre image. Bon courage dans votre projet de pavage !
Quels types de pavés autobloquants & quel résultat visuel ?
Selon le type de pavés autobloquants que vous choisissez, votre allée ou votre garage peut avoir un aspect visuel différent. Il existe plusieurs types de pavés autobloquants, chacun ayant ses propres avantages et inconvénients.
Le pavé autobloquant en béton est très résistant et offre une grande variété de formes et de couleurs. Idéal pour les allées et les garages, il est facile à poser et ne nécessite pas de chape mortier. En revanche, il peut se décolorer avec le temps.
Les pavés autobloquants en pierre naturelle sont très esthétiques et apportent une touche d’élégance à votre extérieur. Ils résistent bien au temps, mais nécessitent un peu plus d’effort à la pose.
Les pavés autobloquants en terre cuite, quant à eux, offrent un look authentique et traditionnel. Ils sont très résistants mais peuvent être plus coûteux que les autres types de pavés.
Enfin, il existe aussi les pavés autobloquants en résine, très résistants aux intempéries et aux passages répétés de véhicules, ils sont particulièrement indiqués pour les garages carrossables.
Quel est le coût de l’installation de pavés autobloquants ?
Le prix des pavés autobloquants varie en fonction du type de pavé choisi, de la surface à couvrir et du coût de la main d’œuvre si vous faites appel à un professionnel. En moyenne, comptez entre 20 et 60 euros le mètre carré pour des pavés autobloquants en béton et jusqu’à 100 euros pour des pavés en pierre naturelle.
Il faut aussi prendre en compte les coûts annexes tels que l’achat du sable, du gravier et de l’outillage nécessaire si vous ne les possédez pas déjà. Si vous faites appel à un professionnel, le coût de la main d’œuvre peut varier en fonction de la complexité du projet.
Il est important de préciser que malgré un coût initial parfois élevé, l’investissement dans des pavés autobloquants est durable. En effet, bien entretenus, ils peuvent durer plusieurs décennies. De plus, ils apportent une plus-value esthétique à votre propriété, ce qui peut être un atout en cas de revente.